Хорошая новость с юга столицы. Реализован совместный проект ЦОДД и Пробок.нет по переразметке магистрали. Результат просто потрясает.


( Read more... )

Каждый, кто регулярно ездит по Каширскому шоссе,  хоть раз попадал в затор на развязке с Коломенским проездом. Большой поток желающих повернуть в сторону Нахимовского проспекта полностью блокирует два ряда движения из трех. Для устранения проблемы строители предложили бы возвести большую развязку, но есть и более бюджетные и не менее эффективные ( Read more... )

В столице завершилась реконструкция трех магистралей: Варшавского, Каширского и Ярославского шоссе. Эффективность этих мероприятий надо оценивать не по объему затраченных ресурсов или другому количественному показателю (типа десятка километров боковых проездов), а по комфорту для конечных потребителей, т.е. обычных водителей, пешеходов, пассажиров ( Read more... )

Наверняка вы уже слышали, что правительство Москвы значительно сократило инвестиции в дорожное строительство. Если раньше за три года (2013-2016) на развитие дорожно-транспортной инфраструктуры планировалось потратить почти 600 миллиардов рублей (см. бюджет), то теперь сумма сокращена до 272.3 млр. (более чем на 50%!). Хотя, цифра все равно ( Read more... )

Стройкомплекс Москвы объявил о намерении демонтировать разделительное ограждение на Варшавском и Каширском шоссе и устроить за счет этого еще одну полосу для движения. На эту работу уже заложены деньги: 43,3 млн. рублей на проектирование и 400 млн. - на сам демонтаж.

Совершенно непонятно чем руководствовались люди при принятии такого решения, но, ( Read more... )

«Кто виноват в московских пробках» - часто слышу этот вопрос. Попробую на него конкретно ответить. В столице есть очень влиятельный орган под названием Москомархитектура (сокращенно, МКА). Действует он исключительно в своих интересах, корпоративных, иногда даже лоббистских (мое оценочное суждение).


( Read more... )

В скором времени грядет реконструкция Каширского шоссе. Полностью поддерживая идею реконструкции, мы выдвинули ряд предложений по устранению некоторых проблем не учтенных в проекте посмотреть можно тут.

Из-за большого объема, здесь выкладываю лишь часть нашей работы. Надеюсь, что этого будет достаточно чтобы понять что к чему. Или стоит все выложить ( Read more... )

Получил проект организации движения (ПОД) на Каширском шоссе. Спешу поделиться с вами. Если будут какие нибудь 
пожелания, замечания и т. д., пишите комменты.

Каширка разбита на 16 участков. Номера схем - это номер этапа и участка в этапе по классификации МИПа
Адресные привязки по пересекающим улицам, - после, - до. Надеюсь, вышло интуитивно понятно ( Read more... )